かずしん株日記

人生の勉強として株を始めてみました。毎日のランチ代を稼ぎたい。

8月23日の取引

今日の日記

今日は朝起きてすぐに株価を確認せずに、あえて9時過ぎまでごろっとしていた。

いつも寄付きを見てても様子見だけで何もできないので無駄なストレスは増やしたくない。

でも我慢できずに9時3分には見てしまった(笑)

一番気になっていたのは郵船だけど、結果的には先週末と変わらない値段だった。

それでも少しずつ上がっていき、プラス100円以下くらいで行き来していた。

このまま上がるか?と思ったのもつかの間、一気に下がりマイナスに転じる。

あぁやっぱりだめか~。

ただ、下がったらナンピンを狙っている身からすれば今日くらいまで下がることは想定&覚悟していたのでショックは少なかった。

他の銘柄を見てみると、軒並み上がっていた。大反発だ。

さすがにこの状況では買えないので、今日は何もできそうにないと思って携帯を閉じる。しばらく見なくていいや。

他にやることもあるのでそっちをすることにした。

 

そして前場が終わった11時40分くらいに確認する。

すると・・・あ、あがっている。。

なんとプラス300円くらいまで上がっていた。

 

日経平均株価

今日の日経平均は2万7494.24円(前日比+480.99円)と久しぶりの大幅反発。

米国株式市場での指数上昇や、先週の大幅下落の反発狙いもあり買いが入った。

後場中盤では+528.38円まで上昇する場面もあり、その後はあまり落ちることなく後場を終えた。

 

出来高は9億4416万株とあまりぱっとしない。

値上がり1939銘柄、値下がり201銘柄、変わらず50銘柄となった。

2000銘柄近くが上昇してかなりのボーナスデーとなったが自分は何もなかった。(涙)

 

ただし、今回の上昇は一時的なものであり下降トレンドは変わっていないという見方が多いようだ。

確かにこのまま回復するとは思えない。

コロナウイルスの感染拡大の懸念もまだまだあるだろうし、実際かなり危ない状況になっている。

選挙も近く、菅総理が負けたというニュースもあっていたので政治のこれからの流れにも注目が集まる。

 

今日の取引

 

なし

 

 

保有

 

ディー・エヌ・エー

日経につられて結構上がってしまった。

昨日は下がりすぎ!と不満を書いたが上がったら上がったで嫌という事が分かった。(めんどくさい人)

どちらにしろ急激な価格変化は望んでいないのでじわじわと目標の1600円まで下がってほしい。

 

大黒屋ホールディングス

今日の地合いの良さでマイナスを付けるとは思わなかった。

ただし大幅な上昇は意外と所から起こるもの。

日経に引きずられて上がったとしてもその後上がらなければ意味がない。

ならば周りに左右されずに下げ続けあるタイミングでドカンと来ることを願いたい。

 

日本郵船

今日は想定以上の大幅な上昇だった。

寄付き後30分くらいのチャートの動きでもしかしたら今日ずっと上げ続けるかもとは思ったが確信はなかったのでもう一度下がるのを待ってみた。

しかしそれ以降大幅に下がることはなくじわじわと上昇していった。

チャートや板だけ見るとかなりの上昇トレンドのような気もするが歩み値を見ていると少し気になる点があった。

それは大口の売りが多く入っていること。

個人投資家の100~1000くらいの小口の買いは常に入っているものの1万株以上の大口がなかなか入ってこない。

1万株が来たと思ってもどちらかというと売りの方で、値が下がるほうに売られていた。しかしそれ以上に小口が購入していたので値が上がっていった訳だけど・・・

もちろんたまには3万株とか買いが入っていたりしたけど、パッと見た感じ1万株以上は売りのほうが多かったような気がした。

上がりすぎないように売ってるのか。それとも先週末やらかした大口投資家が利確のために売っているのか。誰かが空売りしているのか。

真相は分からないがこの感じだと、悪材料が出て(出なくても)個人投資家が不安になったり今よりも買いが収まったりすると一気に売り圧力が強くなってまた暴落する可能性も十分にあると思う。まだ油断はできない。

なので今日買いたかったけど一日待ってみた。

明日も上がるかもしれない。でも下がる可能性も捨てきれないのでゆっくり様子を見ていきたい。

自分の単純な予想にかけて7200円で200株買っておけば平均取得単価7560円で既に利益出てたんだけどね。それは流石にリスク高すぎか。

一応8000円以下には収めたいので買えるのは100株で7680円、200株で7800円まで。

まぁさすがに200株で8000円は本当に最低ラインなので100株7680円が妥当な線だと思う。

欲を言えば利回り9%までの平均取得単価にしたいので7700円以内には抑えたい。

明日はどんな値動きになるかは不明だけど、どこで勝負を仕掛けるかが本当に難しい。

 

 

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保有

 

明日の注目銘柄・材料

 

引き続き保有株の動向に注目

 

 

 

 

では、また!

8月20日の取引

今日の日記

今日も朝から気になっていた海運銘柄を眺めることから始まる。

さて今日はどういう動きをするか。昨日の予想は当たるのか。

 

寄付きは前日比140円安の7820円で窓を付けた。

窓を付けたまま下がることは今までなかった事なのでここから上がると予想してナンピンの準備をする。上がりだしたらナンピンだ。

しかし前日のように上がる気配はなくたまに陽線を付けるだけですぐに下落。

結果的には下がり続け、なんと一時10%まで下落した。

最後はわずかに戻し8.42%の670円安で終わったがさすがにこれには驚いた。

まさか窓を付けたまま一度も上がらずに大幅下落するとは全くの予想外。

逆に上下を繰り返しながら下がったら途中でナンピンして取り返しのつかないことになっていた。本当に危なかった。助かった。

さすがに10%を超えたころには含み損が10万を超えており損切りを考えたがここで切ったら一番ダメなパターンだと思い、ずっと持ち続ける覚悟でホールドした。

結果的には大幅な含み損を抱えているがこれからどうなるかは分からない。

トヨタの生産計画4割減や中小海運の下落、ほかの要因も重なり日経自体も下落しているのでそれにつられて下がったという見方もある。

ただ、要因がそれでなかった場合は将来は見えている。

ここまでくると覚悟を決めれているのか精神的なダメージも思ったより重くはない。

今はとにかく耐える時だと思って我慢していこうと思う。

 

3時を迎え、どんよりとした気持ちで急遽入った仕事に向かう。

いつもなら断っていたかもしれないが損した分働こうと思って交代を引き受けた。

ちょっとの時間だったけど少しは取り返せたかな・・(汗)

やっぱり株やめようかなと思ったがここでやめて本当に良いのかと自問自答。

僕の回答は「この先どうなるかは分からないがせめて勉強だけでも続けていきたい。」

さて、週明けの明日(8月23日)はどうなるのか。

おそらく取引は出来ないが、あまり気にしすぎないようにしたい。

 

 

日経平均株価

今日の日経平均は2万7013.25円(前日比-267.92円)と大幅下落。 

年初来安値の2万7055.94円を更新した。

新型コロナウイルスの感染拡大への懸念があり売りが先行。

反発期待の買いも入り上げに転じる場面もあったが円の強含み、中国・上海総合指数や香港ハンセン指数などの軟調推移が重しとなり一時326円安まで下落する場面もあった。

 

出来高は12億3197万株となり7月30日ぶりの12億台となった。

活発というよりも下げで逃げ売りという感じが強い。

値上がり693銘柄、値下がり1411銘柄、変わらず85銘柄だった。

思ったよりも値上がり銘柄が多い印象。

ただし急激な下落トレンドはとまらず、このまま下落を続けるとかなり危ない状況ではある。

決算祭りもピークを過ぎて下落トレンド、米国のテーパリングも懸念される中これからは材料不足がみこまれる。

 

 

今日の取引

 なし

 

 

保有

 

ディー・エヌ・エー

予想よりも下げ方が激しくて少し不安が出てきた。

やっぱり早めに半分だけでも損切りしておいた方が良かったかもとプチ後悔。

今でも遅くないかもしれないけど。。。まだ決心はつかない。

 

 

大黒屋ホールディングス

いったいどこまで下がるのか、分からなくなってきた。

日経の下落に巻き込まれてこのまま下げ続けるのか。

過去のチャート通りそろそろ上がりだすのか。

傾向からすると値段的にも時期的にもいつ上がりだしても良いころだと思うけど海運と被ると嫌だなーという感じ。

明日の動向に注目したい。

 

 

日本郵船

昨日の予想大外れ。超大幅下落に巻き込まれた。

まさかの6%の下落で一気に含み損が10万円に。これで合計損は15万円。

これは全く予想できない。これでもしバルチック海運指数やドライバルク指数が下がったりしたらもう手が付けられない。

 

パターン① このまま来週まで落ち続けてその後は7000円台で推移。

9月過ぎに減配の発表があって4000円台まで一気に落ちる。

 

パターン② 落ち続けて来週で6000円台に突入。常に下がり続けるという事は無いと信じてホールドしている人が7000円切って一気に脱落したところで7500円くらいまでじわじわ戻す。

しかし一度反発したは良いものの下落トレンドは変わらずじわじわ下がっていく。

 

パターン③ 下げが止まらずに底値1000~2000円まで落ち続ける。

 

パターン④ 来週から上がりだして「やっぱり海運最強」と再度騒ぎ出す。

予定通り9000円まで上昇して配当を迎える。

 

 

パターン④を希望するが実際はパターン②に近い動きになる可能性が高いと思われる。

6000円台まで下がらないにしても反発後の再下落で一気に売りに出る可能性が高い。

反発の時に損切りして逃げるか、そのまま上がることを信じてホールドか、かなり難しい判断を迫られる。

反発後に一瞬下がり下落すると見せかけて売りが入ったところで再度上がるという事も考えられるのでそこは気を付けていきたい。

 

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保有


 

 

 

明日の材料・注目銘柄

 

保有株の監視に注力

 

 

 

 

では、また!

8月19日の取引

今日の日記

今日は朝からどよーんとした雰囲気。

昨日まで続いていた微熱は収まっていたが昨日のトレードの事をふと思いだす。

思った以上に精神ダメージはないがやっぱりテンションは上がらない。

ホールドを決めたので今日は場を眺めるだけと思いながら海運系を眺める。

途中、いい感じになったけど売らずにホールド。昨日売らなかったのが響いてる。

結果論的には売った方が良かったけど、自分が決めたことだから仕方ない。

売って、その後上がっていたらもっと後悔したかも。

結局下がっちゃったけど持ってると作戦が立てやすいので楽ではある。

10時前から他の用事に出かけて2時くらいまで携帯を封印。

2時過ぎにちょっと見てみるとガクっと下がっていた。

やっぱりかという感じ。あまり焦りはない。

3時まで板とにらめっこしていたが購入には至らず場が終了。

ちょっとした後悔は残ったが最近は調子が悪いので不安要素はなくしておきたい。

 

祖父から荷物運びのヘルプに呼ばれ3時過ぎから6時頃まで外出。

7時からの用事を済ませて、腹が減ったので串団子を食べる。

今日値上げが発表されたヤマザキの3本入りみたらし団子。

たまに食べるけど値上げされたらあんまり買わなくなるだろうなと思い買ってきた。

相変わらず美味しい。ヤマザキありがとう。

 

 

日経平均株価

今日の日経平均は2万7281.17円(前日比-304.74円)と大幅な反落。

時間外取引で米株価指数先物と中国・上海総合指数が下落し手控えムードが広がった。

また、後場の途中でトヨタが世界生産を計画比で4割減らすと発表。

自動車株を中心に下げ幅を拡大し、一時-330.33円まで下げる場面もあった。

 

出来高は10億7624万株と久しぶりの10億台へ。

値上がり331銘柄、値下がり1798銘柄、変わらず60銘柄となった。

 

医薬品と食料品以外の業種が下げた。

食料品では商品の値上げを発表した山崎製パンが大きく値を上げたが個人的には値上げでここまで株価が上がるのかが分からない。

今日はとにかくトヨタの影響が大きかったと思われる。

 

 

今日の取引

なし。

 

保有

 

ディー・エヌ・エー

予定通り下がっている。

もう一度分析してみると底値は来年の3月以降になりそうな気がする。

それまで持っておくのきついなぁ。やっぱり早めに処理しておくのが正解だったのか?

 

大黒屋ホールディングス

心配が的中。

昨日陽線を付けていたので購入を検討していた大黒屋は陰線を付けた。

やはりそう簡単には上がらない。材料がなければ厳しいか。

今までのチャート的には明日上がる可能性もあるがそれもあくまで可能性。

もう少し様子を見たいと思う。

 

日本郵船

前場ではプラスに転じ、前日の終値よりも80円高い8350円まで上がったがその後下落していき、ラストにかけて大引け

8000円切りの7960円で終了した。

売るタイミングを2度逃した失態。売るのが正解とは言えない値動きだったけど結果的には売った方が良かった。

普通なら8000円切った時点で買うけど怖くなって買えずじまい。

明日は最低でも8200円までは高値行くと思うので100株買って8120円か200株買って8070円まで平均取得単価を落としていれば利益につながる可能性もあったはず。

ただ、マイナスのまま落ちて行ったり、寄付きで大きなマイナスで始まる可能性を捨てきれずに買えなかった。

 

明日の計画

寄付きで下から始まったら少しだけ様子見して、その後少し伸びると思うのでマイナスで購入。

伸びたところで高値の8100円~8200円を目指す。

そのまま上がればラッキーだけど多分一気に下げて後場からは横ばい。

一時7800円台まで落ち込むも7900円台で落ち着いて終了だと思う。

 

もしプラスで始まったら様子を見る。

300円とか上がってくれれば売り抜けるのもありだしホールドもあり。

一気に下落トレンドになったら少額でも利確に走りたいと思う。

底値は7700円台まではいかずに7800円くらいだと思っている。

来週も高値は8000円いくと思うので平均取得単価を8000円~8100円くらいを目安にナンピン出来ればしていきたい。

7850円で200株購入しても7990円・・・くぅ、なかなか厳しい。。

 

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保有

 

注目銘柄・材料

 

9613・NTTデータ

みずほ証券が投資判断を「買い」に格上げ。目標株価は2180円へ。

今日は64円高とこの先の上昇が見込まれる。

 

4484・ランサーズ

アドビと連携して新しいプロジェクトを開始。

クリエイティブ関係でかつチャート的にも成長が期待できる企業ではある。

様子見をしておく。

 

6027・弁護士ドットコム

大幅下落からの上昇へ転じそうな雰囲気。

コロナ前が3860円でまだまだ高値のような気もするが様子を見ておいて損はなさそう。

 

 

では、また!

8月18日の取引

今日の日記

今日は大大大失敗の一日だった。

これほど失敗したトレードはないかもしれない。

朝から昨日狙っていた海運とレザーテックを眺めていると、海運のほうがわずかにマイナスだった。

で、歩み値では大口がたくさん売ってる感じ。

しかし、買いが激しいことを知っていたのであえてIN。

数十円上がったところで利確しようと待っていると大陰線を付けていく。

大口が瞬間的に売っただけだろうと思っているとあれよあれよとあっという間にマイナス300円まで下降。

含み損は8万円ほどまでに広がった。

そしてついに8000円割れ。

途中の8100円台の時はまた上がるだろうと思ってホールドしていたけど8000円を切って流石にやばいと思った。

本来ならここで待つべきなのだが冷静な判断が出来ずに、少し上がった8010円で売却。

その後7980円まで落ちてから上昇へ転じる。

結局買値8270円に近い8250円まで上がる始末。

後場には8480円まで上昇。プラスに転じた。

教科書通りの高値掴み底値売りという大技を決めてしまった。

待っておけばプラス3万円が待たなかっただけでマイナス5万円という何とも残酷な結果に。

実現損益は5万4千円。トントンだった損失が一気に広がった。

一度の負けが流石に大きすぎる。

この取引の反省点は

①下がることを考えていなかった

②自分の損失許容額を考えていなかった

③焦って損切り(パニック売り)

 

短い期間で考えていたのにもかかわらず損切りポイントを大幅に遅らせてしまい、かといって長期保有の自身もなく底値で売ってしまった。

これは完全に自分のミス。

今までも同じような事はあったけどここまでひどいのは初めてかもしれない。

久しぶりの取引だったのもあってかなりテンパっていた。

これで資産は大きくマイナスに転じた。これから焦って取引するのには気を付けたい。

 

 体調は相変わらずあまり良くない。

熱は37度前後で推移して息苦しさも続いている。

それにしても今日の5万の含み損は口座にも心にも痛いなぁ。。

 

 

日経平均株価

今日の日経平均は2万7585.91円(前日比+161.44円)となった。

米国株安を受けてあまり良い雰囲気ではない中で始まった市場だったが反発して一時+247.10円まで上昇した。

プラスに転じたが上値は重く読めない展開が続く。

 

出来高は9億4654万株と伸びない日が続いている。

値上がり1435銘柄、値下がり659銘柄、変わらず93銘柄だった。 

 

 

今日の取引・反省

 

9101・日本郵船 買8270円×300株

9101・日本郵船 売8010円×200株 -53688円

 

損失53688円

 

実現損益 -53688円

 

今日は勉強の一日だった。本当に甘かった。

とにかく耐えるか、売るかを決めておく。これは絶対。

適当に買わない。これも絶対守る。 

 

 

保有

 

ディー・エヌ・エー

最近はもみ合いの状態が続いている。

資金がない今、一気にナンピンして損失を減らして処理したい気持ちもあるけど我慢。

 

大黒屋ホールディングス

今日はプラスに転じた。

91円くらいからの反転。今日までは持つかなと思ってたけど上がってしまった。

ただ、大幅な上がりではないので買い増しはまだ様子見。

明日どうなるかが注目。

 

日本郵船 

今日の生き残り。

プラス1万円の時に売るか迷ったが海運の未来を信じてホールド。

いつもなら売ってるところだけど、これが吉と出るか凶と出るか・・・

明日は寄付きから上がったら売りで下がったら買い増しする予定。

持っていると安定するから動きやすいっちゃ動きやすいかも。

下がったとしてもこの100株はしばらくホールドしてどっちに転んでも良いようにしておこうと思う。

このままもみ合いになってもOK。しっかり上下を取っていきたい。

 

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保有

 

明日の注目銘柄・材料

 

 6920・レザーテック

 昨日の予想

「今日と同じくらいを行き来して最終的には長いひげを付けてのギリ陽線という感じだと思う。期待と心配が合わさる感じ。これが陽線パターン。

陰線パターンでは上がると見せかけて上髭を残し下落。

19300円まで落ちると予想。ただ、寄付きで高値は20500円くらいまで行くと予想。

今日の終値よりも下(19500円以下で)始まればINでも問題ないかと思う。」

 

結果は、陰線パターンの逆の動きをした陽線だった。

寄付きで上がるのではなくて下がって19270円、その後上がり続けて20120円で終了。

上値は思ったよりもいかなかったし結果論ではあるけど「19500円以下で始まればIN」という判断はあっていた。

ただ、ぶっちゃけ自信がなかったので入れなかった。。(しくしくチキン)

明日は上がるか下がるか見当もつかない。

今日のチャートも陽線になったにもかかわらず下降トレンドは払拭できていないのでこれからどちらに行くかは難しいと思う。

多分上がる可能性が高いと思うけど自信がないのでINはしない。

 

 

では、また!

反省ノート

8月18日(日本郵船

 

まず歩み値を見ていると大口がたくさん売ってる感じだった。

しかし、買いが激しいことを知っていたのであえてIN。←上がるだろうと軽い気持ち

数十円上がったところで利確しようと待っていると大陰線を付けていく。

大口が瞬間的に売っただけだろうと思っているとあっという間にマイナス300円まで下降。

含み損は8万円ほどまでに広がった。

そしてついに8000円割れ。

途中の8100円台の時はまた上がるだろうと思ってホールドしていたけど8000円を切って流石にやばいと思った。

本来ならここで待つべきなのだが冷静な判断が出来ずに、少し上がった8010円で売却。

その後7980円まで落ちてから上昇へ転じる。

結局買値8270円に近い8250円まで上がる始末。

ここまで待てればマイナス1万円の損失で済んだ。

教科書通りの高値掴み底値売りという大技を決めてしまう。

そして実現損益はマイナス5万4千円。トントンだった損失が一気に広がった。

一度の負けが流石に大きすぎる。

300株のうち100株残したのは唯一の救い。

 

取引の反省点

①下がることを考えていなかった

②自分の損失許容額を考えていなかった

③焦って損切り(パニック売り)

④大口が逃げているときにINした

 

短い期間で考えていたのにもかかわらず損切りポイントを大幅に遅らせてしまい、かといって長期保有の自信もなく底値で売ってしまった。

機関が全力で逃げていた時も上がるだろうという軽い気持ちで購入。

代償は大きかった。

 

次回からの取り組み

①前日にINとOUTをちゃんと決めておく。

損切りポイントを決めて逆指値で入れておく。

※1万円前後の損失なら1日で取り返せるがそれ以上は取り返すのが難しい。

③少し余裕資金を残して購入する。

ナンピンや他銘柄への保険

④歩み値で大口が大勢逃げいているときは注意。

 

 

 

 8月25日(日本郵船

 

前日の大引けで7820円×100株を購入。

下がるかもとは思っていたけど上がる可能性が高いとみてナンピンした。

前回の反省を生かし、7700円まで下がった時はすぐに切るという計画を立てている。

 

寄付き、7900円近くから始まり高値を付けるがその後は大陰線の連続。

そしてついに購入金額からマイナス120円の7000円にまで到達した。

そこで予定通り売却。事実上13000円の損失。

ナンピンだったので実現損失は33000円にまで膨らんだ。

そして7670円まで下落して反転。

一気に7930円にまで上昇した。

待っていれば13000円の損だったけど約3倍多く損を出した。

終わってみて考えると、もともと海運株は上下を繰り返す銘柄だった。

この前の大暴落が脳裏をよぎるのも無理はないが普通であれば反発する。

それを踏まえて損切りポイントを決めていなかった。

そして自分が設定していた前日比+-100円と100円ごとの切れ目はみんなが行動する値段。

100円ごとで値段指定してその値段-30円くらいを予想として立てておくとよいかも。

そこから50円引くか、50円プラスするかはその時次第で。

 

反省点

損切りポイントの設定ミス

 

次回からの取り組み

①毎日のボラティリティ(値幅を考える)

②高値・安値ともに20~30、70~80くらいが多いので予想はそこを狙っていく。

8月17日の取引

今日の日記

今日は朝から仕事。

だから仕事前の1時間で勝負をかけて絶対にトレードするぞ!と思いながら場を眺めるも決心がつかずタイムリミット。

指値で入れていたのにもかかわらず直前でチキって取消し注文。

結局その後100円以上上がっていた。

まじでチキントレードが止まらない。トレード自体出来てないけど。

自信もって取引できるまでこの感じがいいのかな。

その後、仕事に行って勤務中は携帯を見れないのでそのまま場が終了。

夕方帰宅。

チャートを確認してみると買おうかと迷っていたレザーテックが爆下がりしていた。

買わなくてよかった。。。こういう事もあるからこわい。

 

そういえば最近、体調が悪い。

二回目のワクチンを打ってから高熱を出したけどそれは2日で治ったはず。

なのに1週間たった今頃微熱とわずかな息苦しさ、腕の鈍痛がある。

かれこれ3日くらい続いている。コロナにかかったか、全く違う病気なのか・・・ワクチンの副反応の続きなのか。ここ数日は筋肉も異常につかれる。

少し心配だけど、病院に行くほどではないかな。

しっかり休むようにしようかと思う。

 

日経平均株価

今日の日経平均は2万7424.47円(前日比-98.72円)と続落。

2万7500円割れは7月30日ぶりの約半月ぶり。

朝方は続落の反動として買いが先行して一時前日比+227.20円まで上昇。

ここまで上がったんだからこのまま上がり切るかと思いきや、米国株式先物安の影響ももあり後場は下げに転じた。

 

出来高は9億5419万株と最近にしては少ない。

値上がりは613銘柄、値下がりは1478銘柄、変わらずが96銘柄となった。

 

空運株は上昇トレンドになったかと思ったがコロナ感染拡大の影響もあるのか続落している。

海運は日本郵船商船三井川崎汽船はもちろんのことそれ以上に中小海運株が大幅に上がっている。

上がりすぎじゃないかと思う。リスクが高すぎるのでINは出来なさそう。

食料品も好調。

今日の取引

なし

 

保有

 

ディー・エヌ・エー

相変わらずの続落。

しばらく上がる気配はないけどまぁ予想通りなのでいいかな。

まだまだ先は長い。

 

大黒屋ホールディングス

予定通りの下げ方。

値段的には明日か明後日まで下がってその後上がる可能性もある。

ただ、今までのチャート的には下がるのが早すぎるのでもう少し下がり続けるかもしれない。だいたいのパターンは10日~20日くらい。今はまだ11日目。

上がりだしたらすぐに買い。購入目標はとりあえず96円で5000株。

 

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保有

 

明日の注目銘柄・材料

 

海運株全般

バルチック海運指数1.4%高の3657ポイント

あしたも上がる見通し。

 

レザーテック

本当は今日上がっても良いはずだったのにガクっと下落。

さすがにこれ以上は下がらないだろうという市場心理がある一方で、ここまで下がると何が起こるかわからないという心配もあると思う。

低値で始まったら少し様子を見てINしても良いかもしれない。

 

↓昨日の予想

「明日は始め値が20200以上なら様子見、20000円~19700以下なら少し様子を見た後に購入しても良いと思う。

予想では陽線の場合は高値20700円、安値19900円、陰線なら高値が20200円、安値が19500円と予想。」

 

今日の高値は20300円、安値が19530円。

昨日の予想は陰線パターンでほぼ一致。

でもまさか上下があんまりなくて始値からほぼ一直線で終値まで行くとは思わなかった。

ひげを付けないとは。。20200円台で入ろうとしていた自分がなんとも恐ろしい。

 

明日の予想は今日と同じくらいを行き来して最終的には長いひげを付けてのギリ陽線という感じだと思う。期待と心配が合わさる感じ。これが陽線パターン。

陰線パターンでは上がると見せかけて上髭を残し下落。

19300円まで落ちると予想。ただ、寄付きで高値は20500円くらいまで行くと予想。

今日の終値よりも下(19500円以下で)始まればINでも問題ないかと思う。

それ以上で始まったら様子見。勇気を出して頑張りたい。

損切りは1万円で。

 

 

では、また!

8月16日の取引

今日の日記

今日は朝からチャートを眺めながら9時を迎えた。

最近、ちょっとやる気が出ない&チキって来たというのもあり思ったような取引が出来ない。

まぁこん感じで勉強するのが良いかもしれないけど、なんかつまらない感じ。

でもIN出来ない・・・最近自信がなくて損するのが怖い。

そんなこんなで商船三井を眺めながら何度もINしようと試みるもなかなか決心がつかず、値動きも緩くなってきたので見るのをやめる。

その他もなんとなく見ているけどあんまり良さそうな銘柄がない。

レザーテックは良さそうだけどリスク有るしなーと思いながらも一応見ておく。

あしたINしようか迷っている。

海運系も好調なはずなのにIN出来ないのが悔しい。

でも我慢の時期もあっていいかなと自分に言い聞かせよう。

明日は仕事になったのであまり売買はしたくないが朝からの30分が勝負。

頑張りたい。

あと、先日からちょっと息苦しさが出てきた。

熱も37~37.5度くらい出てるし、腕は痛いし、副反応なのかコロナにかかってるのか怪しい症状が出ている。

特にきつくはないけど他の人に迷惑かけるのは嫌だな。重症化も心配。

とにかく今日はゆっくり休む。

 

 

日経平均株価

日経平均株価は2万7523.19円(前日比-453.96円)と3営業日で続落。

新型コロナウイルスの感染拡大懸念や円高・ドル安の影響もうけ売り優勢だった。

日足は大陰線を付け5日移動平均、25日移動平均線を一気に下回った。

 

出来高は10億3655万株とまぁまぁな感じ。

値上がり196、値下がり1944、変わらずが48だった。

 

注目の海運系は堅調ながらも一時マイナスに転じるなど危ない点もあった。

空運系は午前はマイナスだったが後場から一気にあがりプラスで終値を迎えた。

 

 

 

今日の取引

 なし

 

 

保有

 

 

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保有

注目銘柄・材料

 

9101・日本郵船

バルチック海運指数が3%高の3606ポイントとなった。

今日もこれだけ270円高と他の海運と比べて圧倒的に高値を付けた。

と見せかけて明日INすると商船三井が上がったりするんよな…

川崎汽船が上がる可能性は配当が出た場合。予想5000円(配当次第では伸びる)

商船三井は9月の配当の前に上がるかも。予想7500円

日本郵船配当利回り8%以上を維持しているのでまだ上がると思う。予想9000円 

ただ、上がりすぎ感はあるしチャートも上昇が止まりかけてる感があるからいつ下がりだしてもおかしくない。(さすがに配当前に下がりはしないかな?)

スキャルピングでとっていくか、長期で撮っていくか、考えが固まらない。。

 

6920・レザーテック

上り気味だったチャートで大陰線を付けた。

明日は始め値が20200以上なら様子見、20000円~19700以下なら少し様子を見た後に購入しても良いと思う。

予想では陽線の場合は高値20700円、安値19900円、陰線なら高値が20200円、安値が19500円と予想。

 

 

では、また!